Odcinek #059

INFO

Jak zbudować terminal instalacyjny dla morskiej energetyki wiatrowej? I dlaczego offshore wind zaczyna się nie na morzu, ale w porcie?
 
W najnowszym odcinku podcastu Polish Offshore Wind rozmawiam z Lechem Paszkowskim, prezesem zarządu Istrana sp. z o.o., o realizacji terminalu T5 w Baltic Hub w Gdańsku. To rozmowa o jednej z najważniejszych inwestycji portowych dla polskiego offshore wind.
 
Terminal T5 ma powstać na ponad 21 hektarach nowego lądu i służyć m.in. jako zaplecze do magazynowania, przygotowania oraz instalacji komponentów turbin dla projektu Baltica 2, realizowanego przez PGE i Ørsted. 
 
Ale ta rozmowa nie jest tylko o samej budowie terminalu. Rozmawiamy o tym, jak wygląda droga od koncepcji do realizacji tak dużej inwestycji portowej. Jest więc o decyzjach administracyjnych, zmianie funkcji terminalu z kontenerowej na offshore’ową, finansowaniu, generalnym wykonawcy, ogromnych wolumenach piasku, logistyce statków i o tym, jak połączyć potrzeby deweloperów offshore z realiami pracy portu.
 
Jednym z najciekawszych wątków jest temat refulatu i materiału do zalądowienia akwenu. Lech opowiada, dlaczego przy T5 potrzebne były miliony metrów sześciennych piasku, skąd ten materiał pozyskano i dlaczego w Polsce nadal brakuje prostych mechanizmów, które pozwalałyby racjonalnie wykorzystywać urobek z prac pogłębiarskich przy innych inwestycjach portowych.
 
W rozmowie wracamy też do pytania, które coraz częściej pojawia się w branży: czy polskie porty instalacyjne powinny ze sobą konkurować, czy raczej współpracować? T5 w Gdańsku, Świnoujście Offshore Terminal, potencjalne projekty w Gdyni i porty serwisowe to elementy większej układanki. Przy skali planowanych projektów offshore wind na Bałtyku samo posiadanie infrastruktury nie wystarczy. Potrzebny jest jeszcze stabilny pipeline projektów, który pozwoli utrzymać ludzi, kompetencje i lokalny łańcuch dostaw.
 
W odcinku rozmawiamy również o:
  • zawodowej drodze Lecha Paszkowskiego i jego wejściu w branżę portową;
  • roli Istrany w projekcie terminalu T5;
  • tym, czym terminal offshore różni się od terminalu kontenerowego;
  • nabrzeżach inbound i outbound oraz przyszłej obsłudze komponentów turbin;
  • logistyce pracy terminalu instalacyjnego;
  • zalądowieniu akwenu i dostawach piasku;
  • problemach z wykorzystaniem refulatu w Polsce;
  • local contencie przy budowie i eksploatacji terminali offshore;
  • relacji Gdańska, Świnoujścia i innych polskich portów;
  • tym, czego potrzeba, aby polskie porty dobrze wykorzystały szansę związaną z offshore wind.
To odcinek dla wszystkich, którzy chcą lepiej zrozumieć, że morska energetyka wiatrowa to nie tylko turbiny na morzu. To także porty, nabrzeża, place składowe, decyzje administracyjne, finansowanie, logistyka, przepisy i ludzie, którzy potrafią to wszystko połączyć w działającą całość.


Przydatne linki

Istrana – informacje o terminalu T5 i projekcie Baltica 2:
https://istrana.pl/zespol-baltica-2-na-budowie-t5-w-gdansku/
 
PGE Baltica – zespół Baltica 2 na budowie T5 w Gdańsku:
https://pgebaltica.pl/dla-mediow/aktualnosci/zespol-baltica-2-na-budowie-t5-w-gdansku
 
NDI – budowa terminalu T5 dla morskich farm wiatrowych:
https://www.ndi.pl/en/we-are-building-the-t5-terminal-for-offshore-wind-farms
 
Baltica 2 – informacje o projekcie:
https://baltica.energy/
 
 

Newsletter

Jeśli chcesz otrzymywać informacje o nowych odcinkach podcastu Polish Offshore Wind, publikacjach i wydarzeniach związanych z gospodarką morską oraz offshore wind, zapisz się do newslettera kancelarii Wind & Water Legal Zbroja:
PolishOffshoreWind odc. 59

Lech Paszkowski

ISTRANA / Terminal T5 Baltic Hub

Dowiedz się więcej

Leave a Comment

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Scroll to Top